近日，全国高速公路收费站进行春季拥堵疏导演练，许多司机纷纷表示，现场情况比预想中更加复杂，并且存在收费不透明等问题。
对于每年出行的百姓而言，面临着高速公路收费问题可是一件令人非常头痛的事情。据不完全统计，中国高速公路行车里程超过10万公里，收费站接近3000个，如此之多的高速公路和收费站，其管理和维护的费用自然是一个不小的数字。
据悉，高速收费主要是用于弥补高速公路投资的财政赤字，建设、维护和改扩建高速公路，不过由于部分地区高速公路成本较高，收费标准也较高，难免会存在一些误差和不透明的情况，因此，一些公众对于高速公路收费存在疑虑。
但其实，在我国高速公路发展当中，收费站是不可或缺的一个部分，早在建设之初就已经定下了这个制度。而高速收费的主要方式有条形收费、新型IC卡ETC电子收费、ETC临时收费系统等。目前最为主流的收费方式还是条形码，这种方式也是最为常用和方便的一种方式，但同时也存在一些缺点，例如车辆错道、假冒号牌等问题，这些都是需要我们加以留意和注意的问题。
