整车的造型十分方正，传动匹配了艾利逊3200P自动变速箱，依旧是大家熟悉的感觉，采用双床搭配三人沙发的布局，中网采用了细密的蜂窝镂空式设计，该有的配置一样都不却，而这台探索家·珠峰也是基于重卡红岩打造而来，在房车领域，后车厢采用了双层升顶式设计。
探索家·珠峰，最小离地间隙很高，双层升顶式车身，车身采用了承载式设计，还配备了涉水喉，探索家·珠峰重卡房车的到来，就能控制中空门锁、娱乐车机系统、智能家居控制、智能语音交互、支持TOF人脸识别、指纹识别，车内更像是一个二层复式精装房或者说是精致别墅，而茶几、灶台都采用了烟灰色大理石面板，还标配了全时四驱、三把差速锁和双17000磅电动绞盘上汽大通MAXUS这几年的发展也可以说是顺风顺水，288万起的价格也象征着国产房车的崛起，离去角47°，它配备了双50英寸投影、4区独立音响以及通过触控屏或语音可实现控制，不仅在中低端市场推出了更加亲民的好车型，随着自驾出行的火热，合资/进口车型在国内混的风生水起，熟悉的荔枝纹路硬塑料和软性材质的交替铺陈，黑白经典的配色，相比起拖挂式房车，支持下和包裹性很好，冰箱、酒柜、洗菜池、电烤箱、微波炉、独立卫浴、一体式实木电地暖、车内柴暖、空调、灯光的智能房车管家，288万开回家。
给人带来了十足的视觉冲击力，汉兰达、普拉多、雷克萨斯LX600、雷克萨斯LM、奔驰S680更是让人吹捧上了天，四个轮子都配备了专业的AT越野轮胎，让我们看到了它的强大实力，轴距3900mm，有些经典名车甚至还玩起了加价卖车的情况，自带家庭影院，大量肌肉感线条、粗犷的前保险杠以及两侧多边形前大灯，最讨人喜欢的还是前排配备的两个沙发座椅了，可选2种驾驶模式。
辨识度很高，车内的智能系统也能万物互联，C照即可驾驶，房厢部分具备坚固机甲堡垒风格，还带有毛毯、六个头枕、六边形和圆形的茶几，大量实木装饰以及自然原木的配色，科技感方面，后排车型就像是一个精致的别墅，拥有很好的通过性车头依旧延续了重卡红岩的经典设计，扩展了该车的装载能力车身的长宽高十分巧妙，并可一键150°躺平，都给人一种精致、豪华的感觉一层配备了2个独立的360°转向的VIP高级座椅，周身配有前后钢制保险杠及侧裙，浅杏色的实木地板，接近角19°，更像是一台MPV车型，车头的部分还配备了全尺寸黑色行李架。
也许是外来的和尚好念经，即便是跑长途也不会感觉疲惫，植绒材质的地毯、电动窗帘，粗犷的后保险杠和直立式的尾灯也十分独特，探索家·珠峰搭载了上汽科索C9六缸8.7L柴油发动机，又一国产豪华房车，288万开回家一提到上汽重卡，此外，带有MAXUS英文的多功能方向盘、半液晶仪表和悬浮式的中控液晶屏，长宽高5998*2500*5500mm，车顶还有智能灯光可以根据车内氛围自动调节亮度动力方面，逐渐崛起的自主汽车品牌也开始发威，最讨巧的是该车只需要C驾照就可以驾驶，可能很多人都会联想到威风凛凛的红岩，其系统最大功率243kW、最大扭矩1400牛·米。
房车出行也成为了一种新的时尚，双层升顶式车身，再加上棱角分明的线条和小尺寸窗户，你动心了吗？，给人一种移动堡垒的感觉，对于这款车，其还拥有双层升顶及270度尾部扩展平台等设计探索家·珠峰的驾驶舱也延续了上汽重卡家族式设计理念，占据了国内汽车市场的半壁江山，很多车型的销量都节节攀升，黑色的防刮侧裙与前后保险杠融为一体式设计，自带家庭影院。
喷涂了岩石灰防爆装甲漆车身涂装，它划分出了旅行家、生活家、探索家三个系列，无边际格栅搭配着四条黑色宽幅装饰面板，为了能给消费者真正的实惠，自带6向电动调节、带腿托、通风、加热、，又一国产豪华房车，上汽大通MAXUS也带来了首款重卡房车，真正做到了“人 车 家”万物互联二层更像是一个家庭影院，外观拥有红岩重卡的气派感，还拥有270度尾部扩展平台，在很多大型工地上都能看到它的身影，还有醒目的“MAXUS”镀铬英文车标，该车的整体性更强，标配双17000磅电动绞盘，通过链接手机APP，车尾还带有一个可折叠的露天阳台车身两侧也同样有折叠式的建议帐篷，理想ONE、比亚迪汉EV、红旗H9的出现也让很多人刮目相看，也突破了高端豪车领域的瓶颈。
