自从2011年推出国三标准以来,国二车型被逐渐淘汰出市场,然而最近有消息传出,中国将在2027年重新实施国二排放标准。为什么十年之后重启国二招?
其原因主要有四点:
- 一些中国制造的国二货车和摩托车出口到发展中国家,导致当地环境污染问题加剧。
- 许多国内贫困地区的居民仍然使用中国制造的国二车,因为它们更便宜。
- 一些制造国三及以上的发动机厂商舍不得淘汰老产品线,降低成本的同时赚取更多的利润。这使得一些国内地区的居民只有选择低标排放车辆,这也增加了当地环境的压力。
- 一些涉及国家安全的行业如军用车可以继续使用老产品线,因为新产品线存在风险。
虽然重启国二招需要国家投资巨大,同时也会受到环保因素的质疑。但如果政府采取吸引能源汽车和传统内燃机生产商进行先进技术转移和智能化转型的政策,为改进污染物排放和加强日常监管,并设法实现多方共赢,国二招也不失为一个解决当前问题的好方法。