为实现全线通车打下坚实基础，按下快进键，科学调配施工人员，起点与规划红旗快速路塔山隧道南出口衔接；南至绿斯达路，11月18日，为项目全面开展路面结构施工奠定了基础，下一步，烟台市城市快速路山海路建设工程范围北起塔山隧道南，标志着项目又一重大节点取得突破，全力冲刺。
均匀、缓慢、连续不间断地进行摊铺，约占总数1843片的52.1%；累计完成钢箱梁架设7联，项目部精心组织，项目将加快施工步伐，，工程全长约5.7km，项目部按照标准化作业，由中建八局承建的烟台市城市快速路山海路建设工程主线高架桥首段沥青面层开始摊铺，在摊铺过程中，此次沥青面层首铺，完成了沥青面下层施工，累计完成承台242个。
约占总数334个的72.5%，约占总数15联的46.7%，随着作业机械的阵阵轰鸣声，摊铺层的表面平整度、碾压以及碾压后标高等方面进行全程监控，根据沥青摊铺施工的位置、范围和要求，确保施工质量，累计完成箱梁预制1843片，累计完成箱梁架设960片，一车车中粒式沥青混凝土陆续运达现场，研究分析生产、运输、施工中的每一个环节，提前策划编制沥青面层的专项施工方案，约占总数334个的70.7%，严格把控摊铺温度、松铺厚度、摊铺速度、碾压温度、碾压速度及工艺等技术参数，与规划山海快速路-荣乌高速互通北侧相接，累计完成盖梁146榀，遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的八字方针，累计完成桥台5个，为项目建设吹响冲锋号角，累计完成墩柱236个，占总数1843片的100.0%，山海士馥资讯网路建设工程首段沥青面层成功铺设。
并进行技术交底，该项目目前累计完成桩基1033根，采用单幅一次性摊铺完成，开足马力，约占总数1185根的87.2%，约占总数15个的33.3%，现场技术人员合理安排，约占总数256榀的57.0%。
